AdBlue Urea 32,5% de Fertiberia: el único producido íntegramente en España
El AdBlue Urea al 32,5% es el agente reductor de emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) utilizado por todos los vehículos diésel equipados con sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). Sin AdBlue, estos vehículos no pueden circular conforme a las normativas de emisiones vigentes en Europa. Es un producto indispensable para flotas de transporte, talleres, gasolineras, estaciones de servicio y empresas con vehículos diésel.
Comercializamos y distribuimos el AdBlue® de Fertiberia, único productor de AdBlue® íntegramente en España y uno de los mayores a nivel europeo, con certificación ISO 9001 que garantiza la más alta calidad del producto. Las plantas de producción están equipadas con tanques de almacenaje de acero inoxidable y sistemas de control de temperatura. Consulta disponibilidad y formatos en nuestra sección de AdBlue.
Presentaciones disponibles
| Formato | Capacidad | Uso recomendado |
|---|---|---|
| Garrafa | 10 L | Vehículos particulares y flotas pequeñas |
| Bidón | 200 L | Talleres, gasolineras y flotas medianas |
| IBC / Contenedor | 1.000 L | Grandes flotas, estaciones de servicio e industria |
Características técnicas del AdBlue Urea 32,5%
| Característica | Valor |
|---|---|
| Composición | Urea al 32,5% disuelta en agua desionizada |
| Aspecto | Líquido claro e incoloro |
| Densidad | 1,090 g/l |
| Clasificación | No clasificado como producto peligroso |
| Período de validez | Entre 1 y 2 años |
| Consumo medio estimado | Aprox. 5% del consumo de combustible |
| Normativas aplicables | Euro 4, Euro 5, Euro 6, TIER 4B |
| Productor | Fertiberia — único productor en España |
| Certificación | ISO 9001 |
¿Por qué es obligatorio el AdBlue en los vehículos diésel modernos?
Las normativas europeas Euro 4, Euro 5, Euro 6 y TIER 4B regulan el nivel máximo de emisiones de óxidos de nitrógeno permitido en vehículos de motor diésel. Para cumplir con estos límites, los fabricantes equipan los vehículos con el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), que inyecta AdBlue en los gases de escape para convertir el NOx en nitrógeno y vapor de agua — dos componentes inofensivos. Sin AdBlue, el sistema SCR no funciona y el vehículo entra en modo de emergencia, reduciendo potencia y velocidad hasta la revisión.
Consumo y reposición: cuándo y cuánto AdBlue necesitas
El consumo medio de AdBlue se estima en torno al 5% del consumo de combustible, aunque varía según el tipo de vehículo y el uso. Un camión de larga distancia puede consumir entre 1,5 y 2 litros de AdBlue por cada 100 km; un turismo o furgoneta consume significativamente menos. El período de validez del AdBlue es de entre 1 y 2 años, por lo que es importante almacenarlo en condiciones adecuadas — alejado del calor directo, en envase cerrado y en posición vertical — para preservar su pureza y eficacia.
AdBlue de Fertiberia: calidad y trazabilidad garantizadas
El AdBlue que distribuimos está producido por Fertiberia, el único fabricante que produce AdBlue® íntegramente en España con materias primas locales. Sus instalaciones están equipadas con tanques de almacenaje de acero inoxidable y sistemas de control de temperatura para garantizar la pureza del producto en todo el proceso de producción y almacenaje. La certificación ISO 9001 acredita el máximo control de calidad en todos sus procesos. Más información en la web oficial de ADBTrasemisa.
¿Para quién es adecuado este producto?
- Flotas de transporte y logística con vehículos diésel Euro 4, 5 o 6 donde el consumo de AdBlue es constante y la compra a granel en bidón o IBC reduce el coste por litro.
- Talleres de vehículos que necesitan AdBlue para los trabajos de mantenimiento y reparación de vehículos con sistema SCR.
- Gasolineras y estaciones de servicio que quieren ofrecer AdBlue a sus clientes con un suministro de calidad garantizada.
- Empresas con maquinaria agrícola o industrial con motores diésel de última generación que requieren AdBlue para cumplir la normativa TIER 4B.
- Conductores particulares con vehículo diésel Euro 6 que necesitan reponer el depósito de AdBlue de forma regular con un producto de pureza certificada.
Conclusión
El AdBlue Urea 32,5% de Fertiberia es la solución de calidad certificada para el cumplimiento de las normativas de emisiones en vehículos diésel. Disponible en garrafa de 10 L, bidón de 200 L e IBC de 1.000 L para adaptarse a cualquier volumen de consumo. Contáctanos para consultar precios, disponibilidad y condiciones de entrega.
Preguntas frecuentes sobre el AdBlue Urea 32,5%
¿Qué ocurre si se acaba el AdBlue en mi vehículo?
Si el depósito de AdBlue se vacía, el sistema SCR deja de funcionar y el vehículo entra en modo de emergencia: reduce la potencia y la velocidad máxima hasta que se repone el AdBlue. En algunos modelos, si el depósito llega a cero con el motor apagado, el vehículo puede no arrancar. Es importante no esperar a que el testigo de nivel bajo lleve encendido mucho tiempo antes de reponer.
¿Todos los vehículos diésel necesitan AdBlue?
No todos. Solo los vehículos diésel equipados con sistema SCR necesitan AdBlue. En general, los vehículos fabricados a partir de 2006 con normativa Euro 4 o superior pueden tenerlo, y es prácticamente universal en los vehículos Euro 6 (desde 2014). Consulta el manual del vehículo o el cuadro de instrumentos para saber si tu vehículo dispone de depósito de AdBlue.
¿Con qué frecuencia hay que reponer el AdBlue?
Depende del tipo de vehículo y del uso. En turismos y furgonetas con uso moderado, la reposición puede ser necesaria cada 10.000-15.000 km aproximadamente. En camiones de larga distancia, el consumo es mucho mayor y puede requerir reposición cada pocos miles de kilómetros. El vehículo avisa cuando el nivel es bajo mediante un testigo en el cuadro de instrumentos.
¿Puedo usar cualquier AdBlue o importa la calidad?
La calidad del AdBlue es fundamental. Un producto con impurezas o concentración incorrecta puede dañar el catalizador SCR, cuya reparación o sustitución tiene un coste muy elevado. El AdBlue que distribuimos en MGuia Soluciones está producido por Fertiberia con certificación ISO 9001, garantizando la pureza y concentración exacta requerida por los fabricantes de vehículos.
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